ОФФ: Тарту: туристический концентрат (+)
Ноябрьский лишний выходной в жизни обычного российского человека как пятое колесо в телеге. Во-первых, он как-то подозрительно сполз с привычного старого доброго "седьмого ноября" с традиционными парадами на Красной площади на немного пораньше, во-вторых, теперь празднуется не революция, а что-то ещё, совершенно малопонятное и невразумительное. В третьих, по-человечески выходной реализовать обычно не получается: дачный сезон-то уже закончен и за городом делать нечего, погода уже паршивая и на шашлыки что-то не хочется, предновогодний шоппинговый забег начинать рановато. Да и для туристическую поездку куда-нибудь тоже организовывать не с руки: одного дополнительного выходного маловато для нормальной поездки, а самое главное, что световые дни неудобно короткие. Ну что ты посмотришь за короткие часы перед тем как солнце спрячется за горизонт? Вот и получается, что среднестатистический россиянин и не отличает, три выходных у него или два выходных для просмотра сериалов. Какая разница-то!
Но только не для нас. У нас, знаете ли, зуд. И устоявшаяся традиция. Как только появляется хотя бы один лишний выходной денёк в сплошной череде рабочей рутины - реализовывать его для ознакомления с окружающим миром! Удобный формат: день едем вдаль от привычных и насиженных мест, день гуляем по достигнутым дербуням, день возвращаемся обратно. Считаете, что за один день ничего нормально не посмотришь, не отдохнёшь? Согласны. Дня мало, катастрофически и преступно мало. Но по нашему мнению один день это лучше чем его отсутствие. Лучше посмотреть хоть что-то, чем не посмотреть совсем ничего (кроме сериала по ящику). Так что можете продолжать критически осуждать наши выезды как бесцельную трату сил, денег и бензина - но это нас всё равно не остановит.
Итак, куда же двинуть на этот раз? Рассчитывая на день пути на машине от столицы. По возможности в место, приятное для фланирования, сиречь бесцельного праздношатания по улицам с развлекательно-поверхностноознакомительными целями. И по возможности без промозглых ноябрьских ветров, это подсказывали наши ещё не акклиматизировавшиеся к зимним условиям организмы и вежливо отклонили побережья окрестных морей. И по возможности где можно вкусно и оригинально погедонизировать, поддакнул желудок, а также где имеются супермаркеты с запрещённой "санкционкой", добавил трезвый разум. Кольцо сужалось. Финка, Прибалтика, Польша. Польша всё же далековато получается, в Финке мы уже были летом, повторять ту же дорогу неохота. Наши взгляды заскользили по району прибалтийских собратьев. Даугавпилс? Вильнюс? Каунас? Друскиникай? Валга? Тарту? О! А мы там были? Название на слуху.
Нет, не были. Всё время проезжали мимо. Тарту расположен по пути от границы в столицу Эстонии, куда мы неоднократно ездили, потому и примелькалось. Пожалуй, стОит туда заглянуть, тем более что трипадвайзер высыпал вполне вменяемый список тамошних достопримечательностей. А вот букинг напротив, огорчил: ценник на проживание в Тарту на нужные нам даты был каким-то безрадостным. Пришлось немного схитрить, и заказать гостиничку в километрах двадцати не доезжая до города, в посёлке Камбья. Наличие машины позволяет туристам легко варьировать расположения мест для ночёвки, порой неплохо экономя бюджет. Смысл жить в дорогущем центре, если до него можно быстро и без больших мучений доехать от менее понтовых окраин? Мультишенген в паспорте есть, гринкарту купим на границе, фототехнику в рюкзак, аудиокнижку в магнитолу, чай в термос - покатили!
Трасса М9 до Волоколамска - удобная автострада с двумя рядами (а то и больше) в каждую сторону, а вот после него - увы, обычное шоссе, с фурами и не особо длинными кусками разметки, разрешающей обгоны. К счастью, всё-таки трасса малонагружённая и выбрать окно во встречном потоке для опережени грузовиков удавалось без особых проблем. После Пустошки ушли направо, на Опочку и Остров (в этом населённом пункте трасса вырождается в какой-то внутридворовый проезд и идёт буквально по задворкам). От Острова до Изборска явно недавно бомбили: машина весело подпрыгивает на покрытии из сплошных дыр, потому чаёк из чашки прихлёбывать неудобно. Не доезжая до МАПП "Шумилкино" на самой границе, мы ещё были остановлены в населённом пункте с говорящим названием "Паниковские кресты". Снова, как и в нашей предыдущей поездке по Мурманской области, какие-то военные без ярко выраженных опозновательных знаков (просто тулупы камуфляжные) перегородили проезд в погранзону шлагбаумом с грозным знаком "стоп". Что им предъявить-то? Загранпаспорт уже, или российский попросят? Или может, документы на машину? Оказалось, совсем ничего. Лицо, обрамлённое ушанкой, сунулась к нам в окно, спросило "на границу?", удовлетворилось ответным кивком и дало проехать нам дальше. Я так и не могу понять, зачем по стране стоят такие посты, каких иностранных шпионов они там ловят. Или они не против иностранцев, а против своих, местных, чтобы в пограничную зону без дела не совались? Ну так что стОить так же местному буркнуть" на границу" - и проехать пост? Больше вопросов, чем ответов.
Российская граница нами была пройдена минут за пятнадцать, а вот эстонская часть подкачала, увеличив время, потраченное на пропускных пунктах, до двух часов. Эстонцы проверяют "пальчики", ищут продукты питания, алкоголь и сигареты, активно интересуются на сколько мы в ЕС и когда обратно, через какой погранпереход пойдём и проч. Но особых подозрений чумные москвичи с пустым багажником не вызвали, и в незаметно наступившей темноте мы въехали-таки на территорию ЕС. Кстати, главное отличие эстонских дорог от наших, которое сразу бросается в глаза - наличие бесконечных ровных рядом придорожных столбиков со "светоотражайкой", которые в дальнем свете фар очень облегчают ориентирование, и "жужжащая" осевая, позволяющая правильно ориентировать машину на дороге, даже если разметка затёрта (а так оно кстати так и было много где. По качеству покрытия и разметки эстонское дорожное полотно не самое идеальное на европейской земле). Всего 90 км. от границы - и вуаля, постельки и долгожданный отдых в каком-то достаточно глухом углу мира, коим обернулся посёлок Камбья. Ура.
А на следующий день, немного выспавшись и отдохнув, мы доехали до конечного пункта нашего путешествия - города Тарту, по статистике второго по населённости после Таллинна. Городок немолодой, с более чем тысячелетней историей. Людское поселение на этом месте успело побывать в составе Киевской Руси, Новгородской республики, Ливонского ордена, Речи посполитой, Швеции, Российской империи, СССР, а сейчас числится в Эстонской Республике. Но при этом всё здесь крутится вокруг молодёжи: в Тарту расположено самое крупное в стране ВУЗ, и это сказывается на инфраструктуре и общем духе современного города. Тарту не столько туристический, сколько университетский город, и это приятно отличает его.
А наше знакомство с Тарту началось... со свиньи! Точнее с памятника ей. Автомобильная парковка в историческом центре города платная по будням, соответственно по выходным бесплатная, но вопросы с местами. Мы приткнулись рядом с замечательной бронзовой хрюшкой.
Её размеченные под разделку бока прославляют всех её товарок, проданных на прилегающем к памятнику городском рынке. Мы, любящие продуктовые торжища, естественно не преминули в него заглянуть.
Очень чисто, очень компактно, весьма качественные продукты от местных фермеров и никаких выходцев из южных краёв. Из необычного: свежевыпеченный "крафтовый" хлеб"!
Тартусский уезд славен своими копчёностями. Пахнут так, что голова кружится. Правда, недешёвые.
Эх, а вот и несчастные хрюшки, памятник которым приветствует покупателей на входе... Вегетарианцы ужасаются, а знающие мясоеды облизываются.
Тарту хорошо адаптирован для пешеходных или велосипедных прогулок. Во-первых, весь его значимый центр совсем небольшой (если не сказать крохотный), а во-вторых, хорошо размечены (и самое главное - соблюдаются!) велодорожки. А вдоль разрезающей город напополам речушки с чудовищным для русского языка названием Эмайыги разбиты парки и проложены простенькие, но вполне приятные прогулочные набережные.
А речушка-то, судя по этому столбику, умеет некисло разливаться.
На месте этого миленького пешеходного моста был другой, каменный, солидный, широкий. Через него проходила полноценная проезжая улица. Но войну не пережил - городу крепко досталось. На скорую руку воткнули этот, временный, но он неожиданно прижился и полюбился горожанам. Нету большой автомобильной нагрузки в центре города, и пешеходный мост от ратушной центральной площади к парковую зону Юлеыле оказался вполне логичным и оправданным решением. О старом каменном мосте теперь лишь моделька напоминает.
Кстати хочу отметить удобную зональную распределённость города. Парки перетекают один в другой, а современная часть, с модными торговыми центрами и "небоскрёбами" не вгрызается в страые районы (как например в не полюбившемся нам Либереце), а вежливо и почтительно возвышается рядом, упирая в себя центральную пешеходную улицу.
А ещё мы в здешних парках застали уже покинувшую Москву золотую осень!
Тарту приятно изобилует разнообразными памятниками, и они сопровождают туристов на всём пути. Правда в большинстве своём они локальные: например основателю местной гимназии или сто тысячному жителю.
Попадаются и совсем какие-то безымянные, например вот этот памятник педофилу со странной анатомией ног и сбежавшей от него девочке (ну, как мы поняли происходящее)
А вот ещё один оригинальный местный мост, в котором на первый взгляд будто бы не хватает "спиц". Это конечно не "Живописный" в Москве, но на фоне остальных городских железобетонных двутавров на быках выделяется оригинальностью. Носит горделивое имя "Свободы". Ну а что? Пусть небольшая, скромная. Но всё равно своя. Свободка.
Застройка центра Тарту не блещет современными зданиями, скажем так. Но и запущенной её не назовёшь. Всё где надо - подлатано, подклеено и подштопано. И даже с молодёжной выдумкой раскрашено (люблю хорошие граффити!)
Рядом с мостом свободы - такой же компактный, как и весь город, ботанический сад. Несмотря на то, что застали мы в нём уже сильно пожухлую растительность, он нас очаровал.
Местные ландшафтные дизайнеры очень постарались, и впихнули в скромные квадратные метры площади кучу ландшафтов, причём не прямолинейно-размеренно, а с подвывертом. Малюсенькие тропиночки, тайные проходы меж кустов, смешные изгороди высотой по щиколотку человека, камни по которым можно (и нужно) забраться на альпискую горку, одновременно дух "подзапущенности" и замшелости и при этом рядом аккуратно стриженый и ухоженный английский газончик. Высший пилотаж!
Полюбоваться красотами сада, побродить и удовлетворить свои эстетические чувства можно бесплатно. Платный только вход в галерею с тропическим растениями, но мы решили на неё время не тратить. Тропики лучше осматривать так сказать в естественных условиях произрастания.
Из Ботанического сада можно сразу вышагнуть на улицу Рюйтли, центральную пешеходную артерию города.
Она хоть и самая центральная, но какая-то... Сиротливо-пустоватая, что ли. Хоть и украшена декоративной капустой и модерновыми жутко неудобными для сиденя лавочками.
Хотя всё что нужно на ней вроде бы имеется: И большой собор (в данном случае красивая кирпично-красная церковь святого Яана)...
...и едальни всякие аутентично-оригинальные, и лавочки сувенирные...
...но всё это какое-то мало живое. Словно декорация. Не знаю, может мы не в правильное время пришли, а в будни днём нескончаемый человеческий поток, кругом продавцы сахарной ваты и каштанов, детишки с шариками воздушными бегают и музыканты с "живыми статуями" выступают?
Ещё одно обязательное место любого уважающего себя европейского города с историей - центральная Ратушная площадь. Много жизни мы здесь тоже не застали, хотя рамка от National Geographic очень порадовала. Классный маркетинг.
Тарту решительно заявляет о своей конкуренции с Пизой. У них там башня падает, а в Тарту - дом. Тоже неплохо.
Символ города, знаковая достопримечательность - фонтан с целующимися студентами. Я уже говорил, что дух молодёжной ориентированности здесь везде? Очень мило смотрится, это вам не полководец на коне какой-нибудь.
Естественно, как и в любом хорошо туристоориентированном городе рядом с логическим центром города туристическое информационное бюро (с знаменитым зелёным "i"), где можно набрать целую кучу брошюрок по всяким разным интересным местам вокруг, и сориентироваться, куда дальше направить свою прогулочную энергию. Ну а так же отправить друзьям и знакомым открытки с видами - милая традиция, тёплая, аналоговая, ламповая.
Распогодилось, и мы решили переместиться в парковую зону города, на Домскую горку, естественную возвышенность, которая сулила нам панорамный вид на город.
Увы, обзор оставляет желать лучшего, хотя поглазеть на всякие городские нюансы отсюда возможно.
Сверху хорошо видно, как Тарту очарователен в нечаянной демонстрации своей почти деревенской сущности. Словно у модной светской дамы из-под шанельного платья выглядывают простенькие ситцевые панталончики.
Маленький художественный экзерсис: в некоторых местах фанерки, вставляемые на место разбитых окон в старых домах, заменяются картинами. Пусть не признанно-высокохудожественными, но это всё равно прибавляет плюсов к милоте города.
Даже граффити здесь встречающиеся не рэппер-стайл. а что-то такое... фентезийно-интересное. Чувствуется богемно-творческая косточка города.
Холмистый рельеф парка с изгибами троп так и тянет на прогулки. Золотая осень! Какая красота.
Между холмами, соединяя пешеходные тропинки, здесь прокинуты два оригинальных исторических моста, с нулевой функциональностью, но приятно дополняющие собой парковый ансамбль. Первый это изящный и грациозный "Чёртов мост" (названный просто по фамилии инициатора возведения - профессора Маннтойфеля. Она дословно переводится с немецкого как "человек-чёрт". Могли бы какую-нибудь легенду получше к такому названию выдумать, кстати)
Его антипод, как по наименованию, так и по внешнему виду это грузный и официозно-классический Ангельский мост. И снова нейминг бесфантазийный: это просто перевранное немецкое название моста, "английский". Кстати с латниской фразой, золотом начертанной на нём "Otium reficit vires" - "отдых восстанавливает силы" я полностью согласен. Отдыхать надо обязательно!
Над всем этим возвышаются величественные, как скелет кашалота, руины Домского собора. В укромных его уголках удивительнейшим образом не воняет мочой и нет осколков от битых бутылок. Как они так умудряются?
В уцелевшем его небольшом крыле приютился музей Тартусского университета. В сам музей мы не пошли, поленились, поглазели лишь на милый скелетик под стеклянным полом, пугающий всех входящих. По-моему, вполне себе натуральненький.
Солнце уже начало вежливо намекать о том, что день клонится к закату, и мы сбежали из парковой зоны вновь на городские улицы да переулки. Малый размер исторического центра города хорош тем, что большинство пунктов, которые нахваливает в рейтинге достопримечательностей трипадвайзор, находятся в пяти-десяти минутах неспешной хотьбы друг от друга. Высокая концентрация!
А вот ещё один знаковый тартусский памятник, который вызывает яростные дискуссии на турфорумах. Отец и сын. Эстонские аборигены его ценят и любят, англоговорящие комментарии обычно хвалят его оригинальность, необычность задумки и глубину концепта, а вот русскоговорящий сектор почему-то жутко недоволен, основная претензия не блещет разнообразием: как так, по этой улице дети ходят, а тут мужские письки! Почему-то в нашем сильно "запуританевшем" обществе считается, что детей не следует даже поверхностно знакомить со строением их же собственных тел. Мол, пусть это всё будет для них неожиданным сюрпризом.
Следующий необычный памятник, попавшийся нам на пути - именитому эстонскому композитору, который будто бы дирижирует невидимым оркестром перед зданием театра. Обещалось, что при надавливании на одну из этих "табуреточек" начнёт воспроизводиться партия определённого инструмента. Чем больше человек сидит на них перед дирижёром - тем звучнее и полнее симфонический оркестр. Вроде бы. Но увы, как мы не скакали козликами по тумбочкам скульптурная инсталляция безмолвствовала. Печаль.
Ещё одна инсталляция, которая не поддалась нашим пытливым умам это фонтан-памятник одному известному эстонскому профессору-семиотику (сходите в википедию если хотите понять что это значит. Я, к своему стыду так и не понял до конца) Хаотическое сплетение гнутых труб с определённой точки просмотра должно вроде бы складываться в автопортрет профессора, сделанный в стиле "одним росчерком пера", но... Сколько кругов мы не нарезали вокруг фонтанирующих труб, никакой портрет у нас не складывался. Видимо, пока не поймёшь что же такое наука семиотика, не видать тебе потаённых смыслов.
Ещё мы успели внешне оценить похожую на космическую ракету церковь Святого Павла (модернизм во всей своей красе), но внутрь попасть не получилось, ремонтируется. Жалко. Интересная конструкция.
Так же по пути заглянули в модный нынче лофт-квартал, возродивший здания старой электротехнической фабрики. Теперь на месте станков - всякие кофейни, барбершопы, магазины вегетарианской еды, арт-галереи и что там ещё нынче модно в лофтах размещать.
Но на этом всё, световой день подошёл к концу, а наши ноги отчётливо намекнули, что нужно немного отдохнуть от беготни по городским улицам.
И мы отправились в один из ближайших к лофтовому кварталу музеев, который кстати тоже лофт-стайл: занимает помещение кожевенно-обувного комбината. А посвящён музей... самой обычной бумаге и печати на ней. Музей, если уж честно, даже не совсем и музей. Это одновременно лабораторя для учеников местных художественных и дизайнерских учебных заведений. Потому очень солидную часть его площади занимают их работы по бумаге. Доделанные и недоделанные. Так любопытно!
А посетителей с улицы здесь сначала ждёт лекция о видах бумаги, о её истории, о процессе её изготовления, о вариантах сырья для неё...
...но самое главное, вам помогут самому изготовить свой собственный бумажный листок!
К сожалению, посетителям в строгих временных рамках не предлагают самим изготовить целлюлозную пульпу, но даже и процесса формовки листа достаточно, чтобы привести в восторг и детей, и взрослых.
А дальше экскурсия переходит от технологий производства бумаги к технологиям переноса на неё изображений. И мы погружаемся в царство чугунных станин вычурных механизмов, масляных липких чернил и свинцовых шрифтовых гарнитур. Добро пожаловать в мир полузабытой уже тигельной высокой печати!
В воздухе прямо витает дух подпольной типографии для печати революционной газеты "Искра". Или плакатов "Долой царизм, вставай пролетариат!"
Часть экспонатов, к сожалению, неработоспособны...
...но солидная доля не то что исправна - а вовсю используется! Например, на этой тигельной машине с ручным приводом печатают сувенирные открытки.
Посмотрите на наклад этого тигельного пресса! В современной полиграфии маршруты движения бумаги прямолинейны и просты. А здесь лист танцует настоящий вальс, бережно подхватываемый стальной рукой. Завораживающее технопорно.
Ну а самый экстаз для таких любителей металлических загадочных кишочек стимпанк механизмов - это линотип. Его внутренности можно разглядывать часами!
Эта машина - адский симбиоз печатной машинки, наборно-сортировочного станка и литейного тигеля.
В её внутренностях в отдельных ячейках лежат формы для отливки букв. По команде оператора, щёлкающего по клавишам, эти формы выстраиваются в слова, слова - в строку. После чего в эту форму строки отливается свинец (на самом деле там сплав, но не суть). Получается готовая печатная форма одной строки. Из таких строк собирается печатная страница, которая отправляется в работу на тигельный пресс. (на фото кстати не музейный экспонат, а страница книги, тираж которой сейчас по будням печатают студенты). А буквы-формы после отливки проходят автоматическую сортировку и снова раскладываются по своим ячейкам. И ни грамма электроники! Только суровая механика
И - да, если вы решили сейчас преисполниться гордости за творение индустрии Советского Союза - разочарую. Сделано-то у нас, но цельнотянуто с американского станка вплоть до последнего винтика.
Рядом стоит ещё один динозавр докомпьютерного века, ещё более оригинальный. Монотайп! (зачем ему двойная клавиатура - не спрашивайте. Не знаю) В нём место оператора-наборщика и отливное устройство разделены.
Набираемый оператором текст преобразовывался в алгоритм, записываемый... на перфокарту! Чтобы потом расшифроваться и воплотиться в отливке. Таким образом можно было хранить тексты не в тяжёлых свинцовых отливках, занимающих кучу места, а в бумажных рулончиках.
Есть в коллекции устройства и попроще, но побрутальнее. Гильотинка, например. Вот руку или голову сюда кладёте ииии....
Ну а это всеобщий любимец, простой ручной печатный пресс.
Любимец он потому, что процесс печати на нём настолько прост (и ломаться там в принципе нечему) что к печати на этом музейном экземпляре допускают всех желающих! Накатал оттиск краской...
Вжух! Немножко фитнеса...
...и вуаля. Это бумага, сделанная вашими руками, и изображение, напечатанное вашими силами.
А в уголке рядом с этими монстрами века высокой печати приютилось дитя иного поколения - малоформатная офсетная Хамада 612, старая добрая рабочая лошадка, знаменитая "бланковка". Как бы сейчас, с высоты 21 века она не выглядела убого, но по скорости и надёжности печати один этот крохотный станочек в типографии легко мог бы затмить все стоящие рядом тигельные прессы, вместе взятые. Прогресс неумолим, но это уже совсеееееем другая история...
"Хахаха, оказывается вот с какими штуками работает мой муж"
Завершив свои печатные труды и отмыв руки от жутко липучей типографской краски, мы с прискорбием обнаружили, что уже совсем поздно, и запланированный нами поход в местный аквапарк и центр саун, кажется, теряет смысл. За оставшихся до закрытия пару часов и не отдохнуть нормально, и не прогреть подмёрзшие на стылом ветру косточки, только впустую деньги потратим. Увы, желания далеко не всегда поддерживаются возможностями... И мы просто пошли ещё немножко походить по ночным улицам, надеясь на интересную подсветку.
Забавное наблюдение: над городом стоит смог. Но не вонючих выхлопных газов, а дровяной! Вкусно пахнет горелой древесиной от печного отопления, которое здесь до сих пор используется в частных домах. Запах по нашим ассоциациям абсолютно деревенский, и встретить его в каменных джунглях города было весьма неожиданно.
Кстати, вот сейчас подумал: а может, мы ошибаемся насчёт печей, и это были камины в виллах, разожжённые воскресным вечером? Но что-то мне подсказывает, что если в общем чаде и принимали участие камины, то от силы пару штук. Эстония - не страна зажиточных миллионеров.
Но вечерняя прогулка, честно признаемся, нас немного разочаровала. На улицах пусто, народ весь попрятался от прохладного ноябрьского ветра по едальнями, летние веранды уже практически везде были демонтированы.
А самое печальное, в городе очень скучная и безыдейная ночная подсветка!
Многие города, да тот же недалеко расположенный Таллинн, ночью за счёт другого освещения преображаются, становятся сказочными, ты бродишь по улицам и не не узнаёшь их, словно и не пробегал по ним днём, щёлкая во все стороны фотоаппаратом. Увы, в Тарту этот эффект напрочь отсутствует.
Стыд-позор, даже основной символ города вообще никак не освещён! Ребята, да вы что? Это же фонтан, да он так и просится на настоящее световое шоу! По паре диодиков в каждую струю - и ратушная площадь будет буквально залита переливающимся разноцветным световым полотном.
А тут ещё веселее. "Отец и сын" подсветкой вроде бы оборудованы (видите в брусчатке полусферу прожектора?), но она просто не включена. И стоят две странные чёрные фигуры в полумраке парка, никого из редких прохожих не радуя, а лишь пугая. Жалко.
Нашу грусть фотографов, не встретивших желаемой фотогеничности, развяели мосты. Огоньки и отражение - беспроигрышный вариант!
У нас ещё осталось немного времени, чтобы посетить перед закрытием местные шоппинг-моллы, закупиться запрещёнными сырами... и всё. Пора обратно в медвежий угол с нашей гостиницей, чтобы наутро встать на обратный путь. Нет, что бы ни говорили сибаритствующие участники туристических форумов, Тарту ни в коем случае не "город на один день". Мы столько всего не успели! Понадеявшись на отзывы что "да здесь всё рядом и смотреть-то особо нечего", мы хотели ведь не только в сауны и аквапарк зайти, но и в научно-развлекательный центр АХХАА, посетить музей пива, посмотреть насколько страшен местный анатомический театр, пофотографироваться у "перевёрнутого дома", доехать до музея авиации, по достоинству оценить внутреннее убранство местных церквей... но увы. У нас же не отпуск, а лишь один случайный дополнительный выходной в честь непонятно какого праздника. А Тарту достоин бОльшего.
На следующий день на прохождение государственных границ мы потратили от силы минут сорок, даже несмотря на то, что не бронировали заранее места в электронной очереди. В очередной раз не премину проворчать: эстонцы слишком хорошо устроились, установив оброк с каждого автотуриста. Напомню, вы не можете напрямую проехать к пограничному шлагбауму. Вы должны свернуть в сторону, и заехать на "стоянку ожидания". Зарегистрироваться в очереди (полтора евро) и оплатить услуги стоянки (три евро), после чего ждать, когда вас вызовут на границу, высветив номер машины на электронном табло. Мол, так порядка больше, и лучше ждать в комфортных условиях, рядом с кафе и туалетом, а не продвигая свою машину каждые пять минут на пять метров в бесконечной веренице горемык. Согласен, но вот... Нету очереди на границе. Никакой! Вы заезжаете в зону ожидания, платите деньги, ваш номер в ту же секунду загорается на табло, вы выезжаете с зоны ожидания и едете на паспортный контроль. Теоретически, по правилам вы можете потребовать вернуть три евро за не предоставленную услугу, но для этого нужно писать заявление, идти в какую-то будочку, которая закрыта, там подписывать, идти обратно в кассу... Короче, народ забивает и относится к этим 4,5 евро просто как к налогу на пересечение эстонской границы. Вот такой удобный законный бизнес из воздуха.
Эстонская граница нами совсем не заинтересовалась, а вот российским пограничникам мы видимо показались подозрительными. Я в какой-то момент даже начал бояться, что при осмотре машины докопаются до контрабандного сыра, но обошлось.
А дальше нас ждал неприятный погодный сюрприз: мы въехали в туман. Ну, бывает, что мы, тумана за годы путешествий не видели, что ли? Туман - это красиво же! Да, так-то оно так, и призрачными очертаниями деревьев по обочинам, выступающими из дымки, мы обожаем любоваться, но обычно туман является локальным явлением. Ну, опустится там утречком или вечером и разлетится через полчаса. Или скопится где-нибудь в низинке. А мы в этот раз попали в туманный заряд! Поначалу мы им восторгались, потом постепенно он нам приелся, стал обыденным, а потом я поймал себя на том, что мне тяжело вести машину. Шли часы, под колёса улетали сотни километров, а вокруг по прежнему было белое ничто, заставляющее инстинктивно тереть глаза кулаками пытаться промогргаться, стараясь снять пелену в глаз. Оказывается, туман в таком количестве на дороге весьма некомфортен. Но это было только начало беды. Накатили ранние осенние сумерки, а густой туман так и продолжал преследовать нас на своём пути. И вот тут стало уже реально опасно: обгоны фур превратились в крайне неприятную угадайку. Машины, едущие навстречу, не протыкали туманную завесу фарами, а лишь обозначали своё присутствие размытым световым ореолом. Понять, они далеко или уже совсем близко, было невозможно: в темноте мы определяем это по расстоянию между яркими точками огоньков фар, но что делать, если вместо них просто размытое яркое пятно? После того как я пару раз не смог завершить обгон, оттормаживаясь и судорожным рывком возвращаясь обратно за спину фуре буквально перед носом встречного авто, было принято коллегиальное решение: всё, до Волоколамска мы тащимся улитками. Ну его нафиг. И тут всплыла ещё одна неприятная особенность тумана: если не подхлёстывает адреналиновая взбучка обгонов, то он убаюкивает тебя полным отсутствием каких-либо деталей окружающего пейзажа. В зеркалах заднего вида черным-черно, по сторонам всё утонуло в молоке, внизу противотуманки высвечивают считанные метры однообразного дорожного полотна, впереди на безопасном расстоянии маячат растушёванные дымкой красные путеводные огоньки впереди едущего… и всё. Больше ничего в окружающем мире просто нет. Час за часом, час за часом. Уф. Я обычно жалуюсь, что обратный путь из путешествий нам портят пробки перед МКАДом. Ха! Уперевшись в неё этот раз, я был просто счастлив! Вокруг столько всего появилось интересного для глаз. Организм сразу приободрился, дурная оцепенелость и сонливость ушли, и путешествие мы завершили хоть и уставшие, но довольные. И живые, что немаловажно.
Ну что, подведём итоги?
Мы открыли для себя ещё один городок, в который есть смысл выезжать, имея в запасе лишний выходной. Приятный дух университетского кампуса, которым пронизан Тарту, пришёлся нам однозначно по вкусу. Город живой и процветающий, и по нему хорошо видно, что туризм это не основная его статья дохода. Мы любим и ценим города, в которых турист является не пупом вселенной, вокруг которого всё крутится, а лишь наблюдателем внутреннегородской жизни, в которой он принимает лишь косвенное участие. Да, это приводит к тому, что инфраструктура не столь богата, как в топовых туристско-ориентированных городах, но по общему количеству достопримечательностей Тарту им не уступает, а по их скученности и соответственно концентрации на квадратный метр и вовсе превосходит. Здесь однозначно есть куда пойти и чем заняться. И нам жалко, что все расценивают его лишь как транзитную точку по пути от границы к столице. Да, городу есть куда расти в плане интересности, но он и в текущем виде впролне достойное место для посещения. Если бы у нас было достаточно свободного времени, мы бы отвели на Тарту с его разнообразными музеями, парками и приятными прогулочными зонами, изобилующими потешными памятниками, дня два-три как минимум. /И так же надо отметить, что он ближе к Москве, чем другие города, подходящие для однодневного шоппинга/туризма, такие как Вильнюс, Белосток или Рига. И думаю, поэтому мы в него ещё заглянем когда-нибудь.
Ну а теперь та часть отчёта, ради которой многие его и читают. В которой я подсчитываю, во сколько же нам обошлась поездочка. Итак, проехали мы в итоге 1832 километра, за которые 131,2 литров бензина было сожжено (кстати, на территории Эстонии мы не заправлялись, обошлись дешёвым российским бензином), две ночи/три дня пробыли на чужбинушке, расчёт на двух человек, включая все-все-все расходы за минусом разве что сувенирных открыток и контрабандного сыра.
Бензин - 5 214 руб.;
Гринкарта+платное пересечение границы 2 849 руб.;
Гостиница в медвежьем углу - 5 431 руб.;
Еда (кафешки и бутерброды из супермаркета да на заправках) - 3 564 руб.;
Билеты в музей бумаги 773 руб.
Итого 17 831 руб., то бишь 8 915,5 руб. иа одного, или 115,73 евро. По-моему, очень неплохо для расширенного уик-энда, за который мы столько всего успели повидать и пережить. Рекомендуем, ну и - stay, как говорится, tuned!
Галерейка всех фоток с этой поездки
++++++++++++++++++++++++++++++
Понравился отчёт? Их есть ещё у меня!
++++++++++++++++++++++++++++++
умеющий радоваться и крохам отдыха
Teapot